De 10 vanliga orsakerna till misslyckande av pneumatiska membranpumpar och deras lösningar är följande:
Diaphragm skada eller åldrande
Membranbrottet på grund av långvarig användning eller medelkorrosion, och membranet måste bytas ut i tid. Om flytande läckage eller onormalt brus finns i pumpkroppen under inspektion är det vanligtvis relaterat till membranfel.
Abnormal luftkälltryck
Otillräckligt eller för högt intagstryck kommer att få pumpen att inte starta eller flödeshastigheten sjunker. Det är nödvändigt att säkerställa att luftkälltrycket är stabilt och tryckskillnaden (intag och urladdningstryck) är åtminstone 0. 7 bar.
Läckage eller blockering av inlopps- och urladdningsventiler
Ventilkulan eller ventilsätet misslyckas med att täta på grund av slitage, utländskt materialblockering eller materiell missanpassning och ventilkulan måste rengöras eller bytas ut.
Worn eller Loose Seals
Åldrande eller felaktig installation av pumpkroppspackningar, O-ringar, etc. orsakar läckage och gasläckage, och tätningarna måste justeras eller bytas ut.
Löstproblem
Överdriven, otillräcklig eller fel typ av smörjmedel kan orsaka kolvstoppning. Smörjmedel med låg viskositet som uppfyller kraven bör användas och smörjsystemet bör kontrolleras regelbundet.
Pipeline eller sugport blockerad
Främmande material eller medelstora kristallisation blockerar rörledningen, och filtret måste rengöras och kontrolleras. Om vätska med hög viskositet transporteras måste pumphastigheten reduceras för att undvika kavitation.
Cavitation -fenomenet
Högvakuum vid sugporten eller otillräckligt flytande ångtryck orsakar kavitation, vilket manifesteras som en plötslig nedgång i flödes- och kavitationsplatser på pumpkroppen. Sugslaget måste optimeras och pumphastigheten måste minskas.
Foreign Matter blockerar insidan av pumpens kropp
Föroreningar i pumpkaviteten eller luftventilkanalen kommer att hindra rörelsen av komponenter, och filterenheten måste demonteras för rengöring och inspektion.
Pneumatisk ventilfel
Dålig kontakt av kontrolllinjen, slitage av inre delar eller onormalt lufttryck kommer att orsaka startstopp. Luftventilen måste repareras och skadas delar.
Improper installation av membranet
Membranstryckplattan är installerad i omvänd riktning eller inte låst, vilket kommer att orsaka fastnat eller läckage under drift. Det måste installeras om enligt specifikationerna och klämman måste kontrolleras.